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發(fā)布日期：2018-08-27
太陽(yáng)能路燈因具有綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)受到農(nóng)村地區(qū)的喜愛(ài)，但是似乎到了城市，太陽(yáng)能路燈卻成了“稀有物品”，我們幾乎很少發(fā)現(xiàn)它的身影。它既然具有這么多優(yōu)勢(shì)，為什么城市很少使用它了？相信很多朋友都有這么一個(gè)疑問(wèn)，下面太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家就為大家解開(kāi)這個(gè)疑問(wèn)。
一、太陽(yáng)能是不穩(wěn)定能源，如果連續(xù)陰雨天數(shù)較多，就不能百分百保證路燈能源的供應(yīng)。而城市路燈需要穩(wěn)定的照射。
二、太陽(yáng)能路燈是利用太陽(yáng)能電池板吸收陽(yáng)光進(jìn)行光伏效應(yīng)來(lái)發(fā)電，而城市存在著大量高樓及大樹(shù)，會(huì)對(duì)部分太陽(yáng)能電池板進(jìn)行陰影遮擋，使太陽(yáng)能路燈發(fā)電量減少。
三、城市道路兩側(cè)的路燈高度相比農(nóng)村太陽(yáng)能路燈高很多，也需要更好的照度，因此需要采用大功率路燈頭，這樣就導(dǎo)致需要的太陽(yáng)能路燈配置高，太陽(yáng)能電池板尺寸大，但是一更路燈桿上的太陽(yáng)能電池板不能裝太多，因此路燈頭的照度受到影響。
四、太陽(yáng)能路燈大量使用的LED路燈頭在色調(diào)與發(fā)散性上與高壓鈉燈有部分差距。
五、太陽(yáng)能路燈的蓄電池大概四五年左右就需要更換，而目前大多數(shù)蓄電池都是埋在地下，因此更換蓄電池時(shí)需要施工，而在城市施工不方便。
太陽(yáng)能路燈雖然是個(gè)好東西，但是也有局限性。相信隨著技術(shù)的進(jìn)步，太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家不斷地研發(fā)和改進(jìn)，相信以上的問(wèn)題在未來(lái)都會(huì)被解決。
編輯：qiyoutuo
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