隨著太陽能道路燈日新月異的發(fā)展，傳統(tǒng)的太陽能道路燈已經(jīng)被慢慢摒棄。作為新生代清潔能源，特別是污染嚴(yán)重的鉛酸電池也逐漸被取代。

  現(xiàn)在市場(chǎng)上的太陽能道路燈大都分為常規(guī)蓄電池，鋰電儲(chǔ)控一體化太陽能路燈和智慧鋰電太陽能路燈。儲(chǔ)控一體化太陽能路燈是指太陽能儲(chǔ)能電池、控制器、燈具及智能控制器集成一體化。而智能鋰電儲(chǔ)控?zé)艟咭惑w化太陽能路燈是將儲(chǔ)能電池、控制器、路燈燈具及智能控制器集成一體化。儲(chǔ)能鋰電池安裝在燈桿接近燈具的位置，縮短供電距離，減少線路電量損耗，保障LED燈具電量的有效供給。同時(shí)，電池位于燈桿高處也使得不容易被偷盜。
 
  常規(guī)太陽能道路燈的膠體蓄電池耐低溫能力強(qiáng)，適合比較嚴(yán)寒的地區(qū)，抗寒能力強(qiáng),在0下15攝式度以下它的工作能效要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于液態(tài)電池,其保溫性能極好,如果您生活的地方在冬天溫度很低,就可以選擇膠體電池。鋰電池分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，使用壽命長(zhǎng)達(dá)5-8年，是傳統(tǒng)鉛酸（膠體）蓄電池壽命的2倍以上，也有效解決傳統(tǒng)蓄電池使用后電池效率低下，導(dǎo)致電量不足的問題。鋰電池的高效率，輕便、長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)顯著，鋰電池儲(chǔ)能太陽能系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，改變了傳統(tǒng)太陽能道路燈系統(tǒng)的電池的壽命短，電池重量只能暗埋在地下，可謂輕巧實(shí)用。

  一體太陽能路燈總體來說設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約輕便，完全采用太陽能供電，節(jié)約能源保護(hù)環(huán)境，特別是南方地區(qū)可大量采用。太陽能道路燈的持續(xù)發(fā)展是不斷踢去短板，不久的將來它的細(xì)分將越趨完善。

編輯：qiyoutuo
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